提起機(jī)場(chǎng)消費(fèi),許多人的第一反應(yīng)就是“價(jià)格高”“壟斷”。78元一碗面條、59元一碗餛飩、28元一碗粥……機(jī)場(chǎng)的“天價(jià)”餐飲,一度令人望而卻步,引發(fā)乘客吐槽。9月13日,寧夏的銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)發(fā)布消息,宣布將全面下調(diào)餐飲價(jià)格。本次餐飲調(diào)價(jià)共涵蓋面食、快餐、小吃、咖啡、奶茶等九大類的209款餐品,調(diào)整后,航站樓整體餐飲價(jià)格將有較大降幅。最受關(guān)注的牛肉面價(jià)格,調(diào)整后降幅達(dá)到了54%。
各地機(jī)場(chǎng)餐飲價(jià)格普遍偏高,比市區(qū)價(jià)格高出數(shù)倍之多,此外還存在價(jià)高質(zhì)次、品類少、口味差等問(wèn)題,不僅普通旅客難以接受,就連收入不菲的明星、名人也時(shí)有吐槽。歸根結(jié)底,機(jī)場(chǎng)商鋪?zhàn)饨疬^(guò)高、壟斷經(jīng)營(yíng)是滋生亂象的主要因素,解決的途徑也很簡(jiǎn)單,就是降低商鋪?zhàn)饨?增加經(jīng)營(yíng)者,開放市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),執(zhí)行“同城同質(zhì)同價(jià)”模式。
為解決機(jī)場(chǎng)高物價(jià)問(wèn)題,2018年1月,國(guó)家民航局出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步提升民航服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》,明確“要推動(dòng)機(jī)場(chǎng)餐飲‘同城同質(zhì)同價(jià)’,發(fā)揮機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)估作用,創(chuàng)新機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)管理模式,杜絕候機(jī)樓餐飲服務(wù)亂收費(fèi)”。今年3月,在兩會(huì)部長(zhǎng)通道上,中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖也表示,民航局將進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)措施,提升服務(wù)品質(zhì),推進(jìn)機(jī)場(chǎng)餐飲“同城同質(zhì)同價(jià)”。
可見,銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)的改革方法,就是遵循民航局的要求,采取全面下調(diào)餐飲價(jià)格、設(shè)置“同城同質(zhì)同價(jià)”專柜等,以降低餐飲費(fèi)用、滿足旅客之需。目前,上海、成都、昆明、石家莊、深圳、南京等機(jī)場(chǎng)均已落實(shí)“同城同價(jià)”,其中上海的虹橋和浦東兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)自2017年3月就承諾執(zhí)行“同城同價(jià)”。不過(guò)部分機(jī)場(chǎng)餐飲店承諾的“同城同價(jià)”,并非全品類參與,且也并非“全城統(tǒng)一價(jià)”的概念,而是選擇市中心的一家店作為對(duì)標(biāo)。
在航空出行逐漸趨于平民化后,機(jī)場(chǎng)接待了越來(lái)越多的普通旅客,需要平價(jià)餐飲供應(yīng)。而且,此前機(jī)場(chǎng)餐飲缺乏競(jìng)爭(zhēng),口味差、品類少、性價(jià)比較低,令旅客感覺(jué)很不劃算。而“同城同質(zhì)同價(jià)”模式符合市場(chǎng)公平原則,有利于改善機(jī)場(chǎng)后勤保障服務(wù)形象,降低旅客的餐飲費(fèi)用,促進(jìn)機(jī)場(chǎng)餐飲消費(fèi)增長(zhǎng)。
據(jù)報(bào)道,各地機(jī)場(chǎng)在落實(shí)“同城同質(zhì)同價(jià)”后,價(jià)格雖然較低,可營(yíng)業(yè)額卻獲得增長(zhǎng),說(shuō)明平價(jià)餐飲受到廣大旅客的歡迎,消費(fèi)人群大幅度增加,商家從而獲利。而且,機(jī)場(chǎng)也是各地城市的形象窗口,具有展示地方特色產(chǎn)品、旅游資源、民俗風(fēng)情、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等作用,執(zhí)行“平價(jià)餐飲”模式,也有助于改善城市形象,讓旅客在落地時(shí)就能感受到城市的真誠(chéng)和熱情,留下好印象,刺激更多的消費(fèi),實(shí)現(xiàn)良好的口碑宣傳效應(yīng)。
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