他是第一代大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者。
他是在新加坡主板上市的中國(guó)第一家科技企業(yè)領(lǐng)軍者。
他是智能安防和智能化軌道交通應(yīng)用領(lǐng)域龍頭企業(yè)的掌舵人。
他還是全國(guó)人大代表、“廣東十大經(jīng)濟(jì)人物”……
面對(duì)這一連串的頭銜和身份，劉偉說(shuō)，“其實(shí)我就是一個(gè)技術(shù)男，一直有顆技術(shù)的心”。
正是因?yàn)槟穷w不變的技術(shù)心，才有了劉偉和佳都科技的持續(xù)創(chuàng)新，以及不斷地把科技創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，讓這個(gè)ＩＴ“倒?fàn)?#8221;，變身為融合信息、通信和技術(shù)（ＩＣＴ）的現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè)“大腕”。
第一代大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者
時(shí)間倒回到１９９２年。那一年，鄧小平發(fā)表南方談話，改革開(kāi)放進(jìn)入新階段。那一年，劉偉２７歲，他與其他６個(gè)剛?cè)肼殘?chǎng)不久的大學(xué)生選擇了辭職創(chuàng)業(yè)，成為改革開(kāi)放后的第一批大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者。
“那個(gè)時(shí)候，不叫創(chuàng)業(yè)，叫個(gè)體戶。”出身書(shū)香門(mén)第的劉偉坦言當(dāng)時(shí)人們的思想遠(yuǎn)未有今天這么開(kāi)放。
作為大學(xué)教師的父母對(duì)他的行為也不太理解，父親甚至為此整晚睡不著覺(jué)。盡管如此，劉偉還是堅(jiān)持自己的選擇。
收入穩(wěn)定、專業(yè)對(duì)口，劉偉大學(xué)畢業(yè)后的工作令不少同齡人羨慕。２０多歲的劉偉卻因一個(gè)偶然的場(chǎng)景改變了人生軌跡。
那晚，他在廣東省輕工設(shè)計(jì)院加班，如往日一樣埋頭畫(huà)設(shè)計(jì)圖的他猛然一個(gè)抬頭，看到前面一位頭發(fā)花白的老工程師，也在伏案作圖。
這一刻，劉偉看到的是３０年后的自己。他堅(jiān)定了一個(gè)想法：年輕人需要改變。
經(jīng)過(guò)一夜思考，劉偉辭職了。
在市場(chǎng)上摸爬滾打３年后，由劉偉領(lǐng)頭、７個(gè)年輕人摩拳擦掌，用２０萬(wàn)元啟動(dòng)資金創(chuàng)辦公司，從事電腦和繪圖儀的批發(fā)。
此后，劉偉帶領(lǐng)著佳都集團(tuán)在ＩＴ分銷領(lǐng)域一路“高歌猛進(jìn)”：從廣州一家區(qū)域性公司到亞洲ＩＴ電子產(chǎn)品分銷亞軍；２００５年，也就是他創(chuàng)業(yè)第１３個(gè)年頭，公司營(yíng)業(yè)額超過(guò)１００億元。
靠貨物一進(jìn)一出賺取貿(mào)易利潤(rùn)，劉偉因此曾被稱為ＩＴ“倒?fàn)?#8221;。盡管合作伙伴盡是微軟、ＩＢＭ、惠普等高科技企業(yè)，經(jīng)手的產(chǎn)品也都是高科技產(chǎn)品，但劉偉明白，“這些都不是自己的”。
技術(shù)男有顆技術(shù)心
有一件讓劉偉一直印象很深刻的事，當(dāng)年他把打印機(jī)的一個(gè)軟件稍作改進(jìn)，產(chǎn)品立即就升值了幾倍。這是他第一次親身感受到產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)的魅力和價(jià)值。
２００５年，在公司電子分銷業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)額達(dá)到１００億元時(shí)，劉偉帶領(lǐng)佳都集團(tuán)攻入國(guó)際巨頭壟斷的智能化軌道交通應(yīng)用領(lǐng)域，開(kāi)始了他的創(chuàng)業(yè)第二季。
為什么在企業(yè)蒸蒸日上、業(yè)績(jī)飄紅的巔峰時(shí)刻選擇轉(zhuǎn)型？在許多人眼里，這是放著好日子不過(guò)，自討苦吃。
“我是學(xué)技術(shù)出身的，一直有顆技術(shù)的心，沒(méi)有核心技術(shù)，業(yè)務(wù)發(fā)展得再大也沒(méi)有底氣。”劉偉說(shuō)。
在“自有品牌、自有技術(shù)、自有產(chǎn)品”的愿景感召下，佳都集團(tuán)開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)６年的國(guó)際合作、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新之路。從２００５年開(kāi)始，他們每年凈投入３０００萬(wàn)元用于技術(shù)研發(fā)。那時(shí)，科技企業(yè)在市場(chǎng)融資并不容易，劉偉和他的創(chuàng)業(yè)伙伴們不得不通過(guò)其他業(yè)務(wù)的收入和股票套現(xiàn)來(lái)支撐技術(shù)研發(fā)。
持續(xù)的技術(shù)研發(fā)投入讓劉偉團(tuán)隊(duì)最終掌握了智能化軌道交通關(guān)鍵系統(tǒng)的核心技術(shù)。２００９年，劉偉拿到了新業(yè)務(wù)的第一張訂單——中標(biāo)廣州地鐵四號(hào)線的自動(dòng)票檢系統(tǒng)，金額超過(guò)１億元。
憑什么敢這么去拼？
有人說(shuō)，劉偉有一個(gè)望遠(yuǎn)鏡，能捕捉瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，能洞見(jiàn)未來(lái)潛藏的危機(jī)，順勢(shì)而變，轉(zhuǎn)危為機(jī)。
劉偉說(shuō)，在電子分銷業(yè)務(wù)達(dá)到頂峰時(shí)，實(shí)際上也就到了它的發(fā)展瓶頸，必須主動(dòng)謀變。之所以認(rèn)定智慧城市應(yīng)用這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，是因?yàn)檎J(rèn)準(zhǔn)了城市化是未來(lái)中國(guó)３０年發(fā)展的新引擎，這個(gè)產(chǎn)業(yè)必然會(huì)贏來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
讓劉偉更有信心的是他身后的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，１０００多名高學(xué)歷、年輕的研發(fā)人員。
在當(dāng)下最炙手可熱的人臉識(shí)別領(lǐng)域，他們引入了師承“計(jì)算機(jī)視覺(jué)之父”的周曦團(tuán)隊(duì)。這位由中科院“百人計(jì)劃”引進(jìn)的教授、博士生導(dǎo)師也是一名８０后。
在位于廣州市天河軟件園的佳都科技公司展廳，記者看到的是地鐵自動(dòng)售票機(jī)、進(jìn)站閘機(jī)、屏蔽門(mén)等一個(gè)個(gè)大型科技設(shè)備。然而，這家企業(yè)卻沒(méi)有一間工廠。
劉偉說(shuō)，在智能化設(shè)備領(lǐng)域，佳都科技的業(yè)務(wù)模型與蘋(píng)果公司一致，只負(fù)責(zé)技術(shù)、軟件和設(shè)計(jì)。在他的周?chē)校常埃凹移髽I(yè)為其配套生產(chǎn)。
“這一批研發(fā)人員就是我們公司最貴的資產(chǎn)。”劉偉說(shuō)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)技術(shù)有感覺(jué)，他們的軟件設(shè)計(jì)和研發(fā)能力很強(qiáng)，最終實(shí)現(xiàn)了從學(xué)習(xí)模仿者變身為超越者。“只有技術(shù)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)，才有可能讓中國(guó)企業(yè)成長(zhǎng)為世界級(jí)企業(yè)。”
在接受記者采訪的兩個(gè)星期前，佳都科技擊敗對(duì)手成功競(jìng)標(biāo)洛杉磯地鐵系統(tǒng)解決方案。
“我們當(dāng)初沒(méi)想到可以與國(guó)際巨頭同場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)檫^(guò)去一直是仰視它們，現(xiàn)在我們有能力在細(xì)分領(lǐng)域超過(guò)它們。”劉偉說(shuō)。
自主創(chuàng)新１０年，佳都科技在智能安防和智能化軌道交通領(lǐng)域擁有發(fā)明專利４００多項(xiàng)，是國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)掌握綜合監(jiān)控、屏蔽門(mén)系統(tǒng)和自動(dòng)售檢票系統(tǒng)解決方案三大核心技術(shù)的企業(yè)。
通過(guò)掌握核心技術(shù)，佳都科技不僅打破外國(guó)廠商的技術(shù)壟斷，在一些技術(shù)上已經(jīng)遠(yuǎn)超對(duì)手。比如在軌道交通中央控制系統(tǒng)，他們應(yīng)用了自主研發(fā)的“并發(fā)多進(jìn)程控制技術(shù)”，將系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)“全線停送電時(shí)間”由國(guó)外產(chǎn)品的１８００秒大幅縮短到４０秒。
社會(huì)同樣分享了佳都科技自主創(chuàng)新的成果。在軌道交通領(lǐng)域，過(guò)去由于依賴國(guó)外廠商，地鐵每公里造價(jià)高達(dá)１２億元，如今已降至６億元左右。而一條線的自動(dòng)票檢系統(tǒng)也從５０００萬(wàn)元降至２０００萬(wàn)元。
科技創(chuàng)新的前途在產(chǎn)業(yè)化
持續(xù)投入技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，讓佳都科技得以承擔(dān)“核高基”等數(shù)十個(gè)國(guó)家及省部級(jí)重大科研項(xiàng)目，其人臉識(shí)別核心算法處于世界領(lǐng)先水平，視頻智能分析系統(tǒng)獲得廣州市科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，大型軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
這些技術(shù)和科技成果均得到了廣泛應(yīng)用。
繼廣州多條線路之后，中標(biāo)東莞至惠州城際軌道交通屏蔽門(mén)系統(tǒng)解決方案，其自動(dòng)售檢票系統(tǒng)已應(yīng)用在青島、成都和天津地鐵；在智能安防領(lǐng)域，已獲得克拉瑪依平安城市項(xiàng)目等等。
作為技術(shù)派，佳都科技公司建有１家技術(shù)規(guī)劃研究院，１家國(guó)家級(jí)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和２個(gè)省級(jí)工程技術(shù)中心，還與中科院、中山大學(xué)等科研院所緊密合作。
作為企業(yè)掌舵人，劉偉更注重將科研成果進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化布局。“科技創(chuàng)新最終的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)就是產(chǎn)業(yè)化，在市場(chǎng)上把國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)者ＰＫ下去才是硬道理。”
作為人大代表，他建議在產(chǎn)學(xué)研上，政府應(yīng)更注重產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是財(cái)政資金的支撐和配套不應(yīng)以傳統(tǒng)的固定資產(chǎn)規(guī)模為依據(jù)，應(yīng)該更加重視人的創(chuàng)新價(jià)值，更多的扶持應(yīng)面向人。
如今，佳都科技公司正在朝著自主創(chuàng)新的第二個(gè)１００億元邁進(jìn)，成為“ＩＣＴ”的現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè)高科技企業(yè)。
在劉偉看來(lái)，中國(guó)巨大的市場(chǎng)為企業(yè)的科技創(chuàng)新提供了源源不斷的動(dòng)力。隨著中國(guó)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)市場(chǎng)已成為全球最大的市場(chǎng)之一，這給科技企業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。
“從這個(gè)角度看，個(gè)人創(chuàng)業(yè)、企業(yè)創(chuàng)新與國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈絡(luò)是一致的。”劉偉說(shuō)。（葉前）
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